Medellín pone a prueba el uso de drones para entregar domicilios

La ciudad de Medellín se convirtió en el primer entorno urbano de Colombia en implementar una prueba piloto de transporte de carga con drones, con un paquete de 1,2 kilogramos que recorrió 5,5 kilómetros en cinco minutos.

La prueba piloto, liderada por el Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera (EPAOH), reunió a la Alcaldía de Medellín, la Aeronáutica Civil, Futumed, la empresa de logística Coordinadora y el operador de drones Pelagus S. A. S. La iniciativa tiene como objetivo implementar un servicio de entrega de paquetes y otros usos mediante drones, con la intención de que los ciudadanos sean los que utilicen este servicio en el futuro.

Antecedentes y Contexto de los Hechos

El proyecto se viene estructurando desde 2024, con análisis de rutas, coordinación institucional y revisiones de seguridad. La prueba piloto es un hito porque es la primera prueba oficial validada por la Aeronáutica Civil. Al momento de iniciar el proyecto solo existían dos operadores certificados por la autoridad para este tipo de vuelos.

Las pruebas, que se extendieron entre el 19 y el 20 de octubre, emplearon dos modelos de drones: el ALT6D, fabricado en Colombia por la empresa Aerialoop, con capacidad de carga de hasta 1,1 kilogramos, y el DJI FlyCart 30, que transportó una caja con varios paquetes que sumaban 20 kilogramos. Ambas aeronaves utilizaron el corredor del río Medellín como eje de sus trayectos, una decisión operativa orientada a reducir riesgos ante una eventual caída.

Reacciones y Medidas Institucionales

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, calificó la jornada como un avance significativo. “Es la primera vez en Colombia que se hace una prueba real, segura, coordinada entre las instituciones, con todas las capacidades, para llevar desde un punto a otro un paquete o una encomienda. Y este es el inicio de muchas cosas, como se hace hoy en muchas ciudades del mundo ”, expresó el mandatario local.

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, señaló que la prioridad a mediano plazo no es la paquetería comercial, sino el transporte urgente de suministros médicos. “La idea es llevar de manera urgente un órgano vital que sea necesario para una cirugía o que un donante puede estar en un punto y el receptor en otro y se pueda llevar el paquete, así como se hace con sangre, medicamentos”, agregó.